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中專船舶制造與修理專業

船舶制造與修理專業好嗎

主要課程:機械制圖、工程力學、機械設計基礎、船用材料、船舶原理、船舶焊接、船舶結構與制圖、船舶修造工藝學、船舶生産設計、船舶CAD/CAM、船體裝配實習、焊接實習、船體放樣實習、船體建造工藝課程設計、船舶CAD/CAM實訓等。

培養目标:培養并能适應社會主義市場經濟發展需要的修船、造船、船檢以及航運企業機務管理等領域的中高級船機修造技術人才。主要從事現代船舶輪機設備維修、檢驗及其工程管理,從事船舶機電設備的使用與維護、安裝與調試等生産與管理工作。

中专船舶制造与修理专业

船舶制造與修理專業前景:

船舶制造工業是為水上交通、海洋開發和國防建設等行業提供技術裝備的現代綜合性産業,也是勞動、資金、技術密集型産業,對機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上、下遊産業發展具有較強帶動作用,對促進勞動力就業、發展出口貿易和保障海防安全意義重大。我國勞動力資源豐富,工業和科研體系健全,産業發展基礎穩固,擁有适宜 船舶制造 的漫長海岸線,發展船舶工業具有較強的比較優勢。同時,我國對外貿易的迅速增長,也為船舶工業提供了較好的發展機遇,我國船舶工業有望成為最具國際競争力的産業之一。

進入21世紀後,随着世界造船中心的轉移,亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。2005年我國造船的完工量1212萬噸,新接船舶訂單1699萬噸,手持船舶訂單3969萬噸,分别占世界市場份額的17%、23%和18%,尤其是我國新接船舶訂單首次超過日本、位居世界第二。1造船完工量同比超過40%,占世界船舶市場份額進一步提升,承接新船訂單量首次超過韓國位居世界第一,造船完工量超4000萬噸。由于世界經濟和海運量穩定增長,以及大量老齡船舶需要更新,國際造船市場受新增需要與更新需要的雙重推動,在未來幾年内新船成交将保持較高水平。

船機制造與維修專業培養能夠掌握船舶制造崗位所需的專業理論和操作技能、掌握船體構造放樣、焊接工藝編制、焊接設備使用、船舶制造企業管理知識和技能,能從事船舶制造、焊接工藝實施及生産管理的高素質高技能人才。

中專船舶制造與修理專業學校(排名不分先後)

中專船舶制造與修理專業學校

1. 

煙台船舶工業學校

2. 

威海市職業中等專業學校

3. 

哈爾濱航運學校

4. 

青島西海岸航海職業學校